在世界顶级房车赛事的舞台上，中国速度正在闪耀。领克03 TCR凭借其承袭的冠军基因和卓越的性能实力，让世界看到了中国汽车制造的非凡成就。从TCR世界巡回赛的激烈角逐到量产车型的性能进阶，领克03 TCR不仅在赛场上屡获殊荣，更将赛事技术反哺于民用量产车，展现了中国制造的强大实力。
TCR世界巡回赛：中国速度的全球舞台
TCR世界巡回赛（TCR WORLD TOUR）是世界顶级房车赛事之一，与WTCC、WTCR一脉相承。自2019年首次参加顶尖房车赛事以来，领克已经走过了七个年头。在这期间，领克03 TCR赛车凭借其卓越的性能和车手们的精湛技艺，多次在国际赛场上斩获佳绩，更是在2025年TCR世界巡回赛的多个分站赛中均取得了优异的成绩。
在墨西哥站比赛中，领克车队斩获一冠三亚两季。在西班牙站比赛中，领克车队包揽了两冠、两亚、两季的优异成绩，以总积分325分位列第一。6月21日至22日的意大利站比赛中，尽管面临严峻的CW加重和极端天气的双重压力，领克Cyan Racing车队依然斩获1亚2季，以420分蝉联总积分榜首位，展现了中国汽车品牌的顶尖房车赛事实力。这些成绩的背后，是领克03 TCR赛车出色性能的支撑，更是领克品牌在技术研发和赛事经验积累上的深厚底蕴。
2025 TCR世界巡回赛赛况：领克03 TCR持续高光
承接今年前几场赛事的高昂势头，在7月5日至6日的葡萄牙站比赛中，领克Cyan Racing车队不出所料地再次展现了强大的团队实力和赛车性能。第一回合正赛中，扬·埃赫拉舍、乌鲁希亚、比约克、马青骅分别从第1、2、8、9位发车，最终扬·埃赫拉舍和乌鲁希亚获得冠亚军，马青骅和比约克分获第六和第七名。第二回合正赛中，发车顺位根据排位赛Q2成绩前10倒序发车，马青骅、比约克分别从第2、3位发车，乌鲁希亚、扬・埃赫拉舍则从第9、10位发车。马青骅和比约克凭借出色的发车和团队配合，一举夺得冠亚军，乌鲁希亚和扬·埃赫拉舍获得第七和第八名。最终，领克Cyan Racing车队在葡萄牙站共斩获两冠两亚，以555分高居榜首。
技术共通：从赛道到街道的传承
领克03 TCR赛车与在售车型之间存在着深厚的技术共通性。CMA基础模块架构是领克03 TCR赛车和在售车型共同的技术基石，其高度的模块化和灵活性，不仅满足了多种日常使用场景，也能应对赛道极限要求。领克03 TCR的空气动力学设计在量产车基础上加以改进，助力03 TCR在赛道上展现性能实力。Drive-E系列发动机作为领克03的核心动力，经过赛事优化后，其性能得到了进一步提升，并成功反哺于量产车领域。
领克03的底盘调校同样出色，其扎实的底盘硬件源于原厂领克03白车身，经过多年的赛事积累和赛道经验，赛用调校技术也被运用到量产车产品中。此外，领克03++作为一款高性能车型，复刻了领克03 TCR赛车元素的设计，搭载Drive-E 2.0TD T6 EVO机械+涡轮双增压引擎，最大马力达到350Ps，峰值扭矩达到450N·m，堪称目前唯一可合法上路的中国品牌赛车。
领克03在TCR世界巡回赛中的出色表现，不仅让世界看到了中国速度和中国制造的强大实力，更将赛事技术成功反哺于民用量产车了，实现了从赛道到街道的完美的传承。领克03 TCR赛车与在售车型之间的技术共通，展现了领克品牌在技术研发和赛事经验积累上的深厚底蕴。未来，领克03将继续在赛场上追逐荣耀，同时为消费者带来更多高性能的量产车型，让“中国速度”在世界舞台上持续闪耀。
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